Новые тренажеры позволяют отрабатывать навыки работы на портовом кране в условиях, максимально приближенных к реальным. Портовым операторам нужны многопрофильные специалисты высочайшего класса.
Симо Кнутас, преподаватель Профессионального училища Южного Кюменлааксо (Ekami), отвечающий за обучение портовым специальностям, листает свой испещренный записями календарь, но обещает в сжатые сроки организовать корпоративные курсы для крановщиков.
Такая оперативность реагирования обусловлена, по словам Симо, наличием готовых модулей дистанционного (сетевого) и контактного обучения, из которых выстраивается комплексная программа, позволяющая дополнить имеющиеся у конкретного учащегося навыки знаниями и компетенциями, требуемыми на производстве.
«Мы уже не тратим время на зубрежку теории в учебных классах. Каждый изучает и сдает теорию самостоятельно в Интернете. Несколько дней контактного обучения мы полностью посвящаем работе на тренажерах, полностью имитирующих реальные условия.»
Полмиллиона с помощью Евросоюза
Не скрывая удовольствия, г-н Кнутас рассказывает о новейших, разработанных по последнему слову техники, имитационных тренажерах портовых кранов. Таких, по его сведениям, нет ни в одном учебном заведении Финляндии, да и во всем мире подобное оборудование можно найти лишь в нескольких портах.
«На двух новых тренажерах мы имитируем работу с четырьмя различными кранами. Благодаря активному экспорту образовательному услуг профучилища Южного Кюменлааксо в такие страны, как Эстония, Россия и Кувейт, нашему качеству доверяет и Евросоюз. Подтверждение тому – солидная субсидия из денежных фондов ЕС, которая помогла нам вложить в этот проект 500 тысяч евро», – поясняет Симо Кнутас.
Спрос растет
Наш собеседник полагает, что активный спрос на обучение операторов портовых кранов говорит, с одной стороны, о положительном драйве в экономике, а с другой – о нехватке в компаниях специалистов, обладающих необходимыми навыками. По мере роста объемов работы в портах операторы инвестируют в новую технику, а чтобы пользоваться ею, работникам требуется обучение. «Если мы и дальше будем двигаться теми же темпами, что и в начале года, то за год мы обучим на 50 процентов больше портовых крановщиков, чем в прошлом году. Мы также заинтересованы развивать работу с иностранными потребителями образовательных услуг: можем выехать с тренажером на место либо обучаемые могут приехать сюда к нам», – объясняет Кнутас.
Хорошие условия будут гарантированы всем, кто приедет на учебу как из других точек Финляндии, так и из-за рубежа. На территории кампуса имеется гостиница и общепит. Есть готовность организовать трансфер из аэропорта и обратно.
Новые имитаторы портовых кранов расширяют спектр услуг Ekami по повышению квалификации
- Два тренажера позволяют имитировать работу на четырех различных портовых кранах.
- Контактное обучение обычно длится 3 – 4 дня.
- Программа разрабатывается индивидуально.
- Как правило, учащиеся имеют несколько лет опыта работы на другой погрузочно-разгрузочной технике.
Обучение работе на портовых кранах входит в программу профессионального обучения по специальности «Переработка грузов». Демонстрационные экзамены проводятся на рабочем месте.
Фото: Профессиональное училище Южного Кюменлааксо (Ekami)
